Oplet, Kendaraan Umum Legendaris yang Pernah Merajai Jakarta

Oplet pernah menjadi kendaraan umum paling populer di Indonesia, khususnya pada era 1960-an hingga 1970-an.

Oplet, kendaraan umum legendaris yang pernah merajai jalanan di Jakarta. (foto: ilustrasi)

trustjabar.com - Oplet pernah menjadi kendaraan umum paling populer di Indonesia, khususnya pada era 1960-an hingga 1970-an. Kehadirannya di jalanan kota besar, terutama Jakarta, meninggalkan jejak sejarah yang tak terlupakan dalam dunia transportasi.

Awal mula kendaraan umum ini beroperasi di Jakarta sejak 1930-an, meski saat itu wilayahnya masih terbatas di Jakarta Timur dan Depok, seperti Kramat Jati, Cijantung, Cibubur, Cilangkap, dan Cisalak. Pada 1950-an, kendaraan ini mendapatkan izin trayek resmi, sehingga bisa beroperasi hampir di seluruh wilayah Jakarta.

Bentuk oplet cukup unik. Kendaraan ini memiliki satu pintu di bagian belakang untuk keluar masuk penumpang, serta pintu di kanan dan kiri bagian depan. Seorang penumpang bisa duduk di samping sopir, sementara bagian belakang mampu menampung sekitar 10 orang. Hampir seluruh bodinya terbuat dari kayu, sehingga memberikan kesan sederhana namun khas.

Ada beberapa versi mengenai asal-usul kata "oplet". Ada yang menyebut kata ini berasal dari gabungan "Opel" dan "let" yang berarti Opel kecil. Versi lain mengatakan nama itu berhubungan dengan merek Chevrolet.

Namun, faktanya oplet merupakan kendaraan asal Inggris bernama Morris Minor, kendaraan impor bersamaan dengan merek lain seperti Chevrolet, Chrysler, dan Mercedes-Benz. Selain Morris Minor, beberapa kendaran ini juga lahir dari modifikasi jip bekas Perang Dunia II, dengan kapasitas penumpang sekitar 9-10 orang. Ada pula oplet yang menggunakan mesin Chevrolet.

Masa Kejayaan Oplet Hingga Berakhirnya Operasi

Pada dekade 1960-an dan 1970-an, kendaran yang menjadi ikon di film "Si Doel Anak Betawi" ini menjadi kendaraan umum paling populer di Jakarta. Hampir setiap sudut kota bisa dijangkau dengan moda transportasi ini.

Namun, seiring berjalannya waktu, usia kendaraan menjadi kendala utama. Tahun 1979, izin trayek oplet resmi dihapuskan. Pemerintah kemudian menggantikannya dengan moda transportasi lain seperti mikrolet, metromini, maupun kendaraan yang beroperasi di bawah naungan Koperasi Wahana Kalpika (KWK).

Kini oplet hanya tinggal kenangan dan sesekali muncul dalam cerita nostalgia atau koleksi sejarah. Meski sudah tidak lagi beroperasi, oplet tetap menjadi bagian penting dari sejarah transportasi publik Indonesia, khususnya Jakarta, sebagai simbol perjalanan kota menuju modernisasi. (Iman/trustjabar/R3)